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每年的圣诞旺季都是各大零售商和寄递企业面临的一个“坎儿”，在经历了去年新冠肺炎疫情的考验后，今年的旺季，国际寄递企业更有信心应对，策略也更加灵活。错峰收货、网络扩容、提高附加费、雇用临时人员等成为一种“新常态”。

　　美国邮政加人加车加设备

　　面对又将创造新纪录的旺季包裹寄递挑战，美国邮政表示有信心应对从“黑色星期五”到圣诞节结束的业务峰值。

　　受疫情推动电商发展的影响，2020年10~12月，美国邮政包裹量同比增长25%，去年圣诞旺季，美国邮政包裹递送量为11亿件。

　　美国邮政预计今年旺季业务量会创下新纪录，为此已经租赁了70万平方米的场地处理包裹，安装了新分拣设备，到年底预计将额外招聘4万名季节性员工。自今年4月以来，美国邮政已在近30个场地配置了88台包裹分拣设备，这也是为了实现其未来10年投资400亿美元的“为美国递送”计划所做的准备，还有50套可以处理大包裹的设备于12月前投入使用。据报道，使用新设备可以将包裹每日处理能力提高450万件，比以往旺季处理能力提高35%。

　　新西兰邮政呼吁用户错峰购物

　　由于疫情导致新西兰第一大城市奥克兰很多实体店闭店，网络订单激增，新西兰邮政呼吁用户错峰购物。

　　报道称，新西兰邮政最新发布的eCommerce Spotlight报告显示，8~10月，新西兰民众网购消费额约为17亿新西兰元（1新西兰元约合0.71美元），同比增加22%，上年同期新西兰也处于封闭管控阶段。该季度奥克兰居民创下了最高网购额，比上年同期增加1.22亿新西兰元，比2019年同期增加51%。

　　奥克兰最近的网络订单比疫情控制之前增加90%，新西兰邮政每周的包裹递送量从44万件增加至74万件。新西兰邮政首席客服官Bryan Dobson感慨道，在实体店闭店期间，公司重新优化网络路径，并延长了营业时间，全天候处理包裹。员工十分辛苦，不少邮递员开始帮助包裹快递员处理包裹。公司还雇用了800名员工，并计划再招聘300人。 “包裹需求仍在增长，但我们的人手有限，处理能力也有极限。”

　　Dobson呼吁市民尤其是奥克兰的市民，提前选购下单，在个人常光顾的店铺尽量整合订单，避免分散，以降低运输成本，可以选择线上下单线下取货。目前，新西兰邮政每周递送超200万件包裹，相当于每秒递送4件包裹。

　　芬兰邮政建议用户及时取包裹

　　今年从“双11”到“黑色星期五”“网络星期一”的圣诞旺季将是芬兰最繁忙的购物季和包裹处理高峰期。芬兰邮政预计峰值周将递送200万件包裹。为了安全快速地送达包裹，芬兰邮政副总裁Tommi Kassi向民众发出5项倡议。

　　一是网购时要选择正确的寄递服务方式（如送货上门、快递柜或网点）和收货地址，仔细确认收件人名字、地址及手机号等信息。一旦电话信息错误，就需要发送纸质通知确认。这会延误投递时间。二是下载芬兰邮政的OmaPosti手机应用，可以跟踪包裹的物流信息并发送收件退件信息。三是受国际海运影响，一些高需求的商品可能供给不足，因此如果用户从欧盟之外的地区购物，要提前交纳增值税完成清关，如果是向海外寄包裹，建议要了解芬兰邮政的截件时间。四是在旺季期间尽快取走快递柜的包裹，不占用资源，便于当天多次投放。五是避免在高峰期去服务网点。通常大部分包裹在16~18时被取走，建议用户错峰取件。

　　为了应对旺季，芬兰邮政今年新增了400多组快递柜，还在网点新增了一些货架。此外，芬兰邮政还将周六派送服务从原来的12个最大城市扩展到100多个。从11月末开始，芬兰邮政将在大城市增加周日派送。

　　英国Yodel投资处理不规则包裹

　　英国寄递服务公司Yodel今年业务量经历了创纪录增长。为此，其在英国投资100多万欧元安装新分拣系统，主要用来处理易碎和不规则形状包裹。

　　Yodel的Merlin2新分拣系统是公司第二大处理设施，第一套大型设施于2019年投入使用。该系统由Yodel自行研发，第一套系统每小时可以处理2900件1米长的包裹，新推出系统可以自动扫描、称重、处理1.8米长、0.9米宽的不规则包裹。该系统还可以对接结账系统，为客户提供开发票业务。